Iemand wil kennis maken met de prachtige architectuur van de stad aan het water, iemand wil de knoop hier leggen en iemand gaat naar Venetië om zich onder te dompelen in de cultuur van deze plek en zoveel mogelijk te leren over de tradities en kenmerken. Naast de uitstekende architectuur en landschappen van verbazingwekkende schoonheid, is Venetië natuurlijk beroemd omdat het zich op de eilanden bevindt in een prachtige en schilderachtige lagune, aan alle kanten omringd door water. Venetiaanse gondels, die door de golven van de lagune snijden, worden vaak de mooiste boten ter wereld genoemd en worden beschouwd als een "visitekaartje" - een van de belangrijkste attracties van Venetië. Ze zullen vandaag worden besproken.
Het verhaal
Door de eeuwen heen is het uiterlijk van het populaire riviertransport in Venetië verschillende keren gewijzigd. De huidige gondel is het resultaat van een lang proces van 'bootevolutie' en aanpassing aan de behoeften van burgers en de inconsistente waterkwaliteit. De geschiedenis van de stad en de geschiedenis van dit type schepen zijn nauw met elkaar verweven.
De eerste vermelding van de gondel dateert uit 1094, toen de Doge van Venetië Vitale Falier enkele inwoners van de stad een charter verleende voor het recht om gondels te bouwen. Ondanks het feit dat de bronnen die het uiterlijk van de Venetiaanse schepen documenteren erg oud zijn, beschrijven ze toch volledig hoe ongewoon boten er in de oudheid uitzagen. Trouwens, ze waren heel anders dan moderne gondels, omdat ze in verschillende kleuren waren geschilderd. Na 1562 werd de behuizing echter zwart, wat tot op de dag van vandaag nog steeds het geval is. Historici geloven dat het deze kleur was die door de Venetianen werd gebruikt als een rouwelement dat hen deed denken aan de slachtoffers van de vreselijke pest die de stad aanviel. De ziekte verdween, maar de inwoners van Venetië zijn zo gewend aan donkere boten dat ze niet van kleur begonnen te veranderen.
Eind 1400 leken gondels erg op andere soorten watertransport die in die tijd in de lagune van Venetië werden gebruikt. Pas in de vroege 1500s begon het uiterlijk van dit type boot te veranderen vanwege het feit dat ze meestal werden gebruikt om de plaatselijke armen te vervoeren. Tegen het einde van de jaren 1600 namen de gondels bijna dezelfde vorm aan als we nu zien. In de 19e eeuw werden enkele technische innovaties aan hun romp toegevoegd, een asymmetrisch ontwerp stelt gondeliers bijvoorbeeld in staat om eenvoudig een schip te besturen en behendig tussen andere boten te manoeuvreren.
Enkele decennia geleden waren gondels uitgerust met houten hutten, die "felze" werden genoemd en bevestigd aan het midden van de romp. Een dergelijk bouwwerk werd bij slecht weer op boten gebouwd om passagiers tegen de regen te beschermen, maar werd al snel als onnodig beschouwd: de cabine verhinderde dat gondeliers de weg konden zien. Trouwens, gondels worden tegenwoordig exclusief gebruikt door toeristen. Volgens sommige schattingen sneden vandaag de golven van de prachtige Venetiaanse lagune door ongeveer vijftig gondels, wat half zoveel is als in 1580.
Symbolen en details
Elk detail van de gondel symboliseert iets. De decorateurs van de middeleeuwen hechtten bijzonder belang aan de gesmede en metalen delen, waarbij elegantie en functionaliteit werden gecombineerd. De ijzeren boeg van het schip, de "ferro da prora", bijvoorbeeld gemaakt in een s-vorm die lijkt op de bochten van het Canal Grande, is gemaakt zodat de gondelier zijn gewicht kon gebruiken om de boot in evenwicht te brengen. Ook op de gondels is er een standaard tegengewicht met zes tanden, die de zes districten van Venetië symboliseren.
The Gondoliers
Toeristen die naar Venetië komen, kunnen ten onrechte aannemen dat alle gondels erg, erg op elkaar lijken of zelfs hetzelfde zijn. Dit is echter niet zo. In feite worden deze verbazingwekkende "zwarte zwanen" gemaakt volgens enkele parameters die officieel zijn goedgekeurd door de stadsautoriteiten, en al het andere wordt exclusief gedaan voor een specifieke roeier.
Gondoliers werken altijd op hun eigen boten, waarvan de kosten trouwens behoorlijk hoog zijn: van 25 tot 75 duizend euro. Het unieke beroep van gondelroeier wordt van generatie op generatie doorgegeven. Maar bloedbanden zijn niet genoeg om toeristen op een mooie boot te rijden. Om een speciale licentie te verkrijgen, moet u een 9-maanden durende training in gondelier volgen en na voltooiing moeten ze een serieus en moeilijk examen halen. Bovendien moeten aanvragers van gondelcontrole ook hun kennis van het Engels bewijzen. En pas dan zullen vertegenwoordigers van het stadhuis overeenkomen de vergunningaanvraag in behandeling te nemen. Het is vermeldenswaard dat een gondel een mannenzaak is. De geschiedenis kent echter gevallen waarin de eerlijke seks streng werd van de Venetiaanse "zwanen".
Interessante feiten over gondels
- Moderne gondels zijn tegelijkertijd vergelijkbaar en niet vergelijkbaar. Zoals hierboven vermeld, heeft het stadhuis van Venetië de normen bepaald waarmee boten worden gemaakt. Ze wegen allemaal 700 kilogram en bestaan uit 280 stukjes gesneden uit acht verschillende houtsoorten: eik, iep, limoen, lariks, spar, kers, walnoot en mahonie.
- Er zijn verschillende versies die de zwarte kleur van moderne gondels verklaren. Volgens een van hen ondertekende het stadhuis een decreet dat het verbieden van zwarte boten verbood om een einde te maken aan de serieuze strijd die de vertegenwoordigers van de Venetiaanse elite ontketenden. Het ding is dat de rijke eigenaren van de gondels eerder probeerden om hun boten op een of andere manier te decoreren, om hun solvabiliteit aan iedereen aan te tonen. Volgens de tweede versie duidt de zwarte kleur van de gondels op het verdriet van de Venetianen, die de vreselijke pest hebben overleefd die duizenden mensen heeft geëist.
- Beroemde schrijvers en dichters vergeleken de "zwarte zwanen" van Venetië regelmatig met doodskisten. En sommige studies bevestigen dat gondels in de Venetianen worden geassocieerd met de dood.
- De eerste vrouwelijke gondelier ontving in 2010 een vergunning om deze vervoerswijze te exploiteren. Georgia Boscolo (Giorgia Boscolo), de 24-jarige dochter van de 40-jarige "veteraan" -gondelier vervolgde het pad van haar vader. Een Duitser, Alex Hai, was ook van plan om een ongebruikelijk beroep te krijgen, maar het meisje was niet in staat om het scheepscontrole-examen te halen.
- Een Venetiaans bedrijf biedt toeristen aan om hen te leren hoe ze een gondel moeten besturen. Row Venice stemt ermee in om een professionele gondelier te bieden die je in anderhalf uur de basis van zijn werk zal vertellen, en ook helpt om te consolideren wat hij in de praktijk hoorde. Tot uw beschikking krijgt u geen gondel, maar een andere boot, die echter bijna een exacte analogie is van het "visitekaartje" van Venetië. Row Venice website: www.rowvenice.com
- In plaats van op een gondel te gaan, kunnen toeristen ook naar de scheepswerf Squero San Trovaso gaan, waar nieuwe boten worden gebouwd en oude worden onderhouden. Het kan ongeveer 500 uur duren om één gondel te produceren, dus in Venetië zijn er slechts 20 meer "zwarte zwanen" per jaar.
- Als je de gondels niet in het productieproces, maar in al hun grootheid wilt bekijken, moet je zeker een bezoek brengen aan Venetië op de eerste zaterdag van september. Op deze dag organiseert het Canal Grande een parade van versierde gondels en hun roeiers. Bovendien wordt hier de historische regatta "Regata Storica" georganiseerd, evenals de concurrentie tussen de Venetiaanse boten.
Hoeveel kost het om met een gondel te rijden?
Een bezoek aan Venetië omvat bijna een verplicht punt: "berijd een gondel." En dit is niet verwonderlijk: de stad opent vanaf de andere, buitenkant, wanneer je langs de golven van de Golf van Venetië vaart. Wat is er romantischer in Venetië, zo niet een gondeltocht in de late namiddag in het gezelschap van je soulmate? Er moet echter rekening mee worden gehouden dat de prijzen voor de diensten van een gondelier niet zo laag zijn.
Meestal vragen roeiers 80 euro voor een wandeling van 40 minuten, maar dit zijn de kosten van het huren van de hele boot.
Dus als u bijvoorbeeld met vier vrienden reist, kost het tarief 20 euro per persoon. Onthoud echter dat het aantal zitplaatsen in de gondels altijd beperkt is. Bovendien nemen de kosten van de reis 's avonds toe (binnen 20 euro).
