Duitse schetsen. Deel X (verhaal van Alexei)

In dit deel van de Duitse schetsen zal het verhaal zich concentreren op de meest interessante pagina's in de geschiedenis van Marburg en zijn twee grootste bezienswaardigheden - Landgrave Castle en de universiteit.

Landgrave kasteel in Marburg

Duitse schetsen. Deel I
Duitse schetsen. Deel II
Duitse schetsen. Deel III
Duitse schetsen. Deel iv
Duitse schetsen. Onderdeel v
Duitse schetsen. Deel VI
Duitse schetsen. Deel VII
Duitse schetsen. Deel VIII
Duitse schetsen. Deel IX

Duitse schetsen

Deel X. Marburg. Kasteel en universiteit

In het vorige deel van mijn verslag sprak ik over Marburg, als een mooie oude stad, waarin een geweldige sprookjesachtige sfeer heerst, waar bij elke stap associaties zijn met personages en plots van alle geliefde, vertrouwde sprookjes uit de kindertijd. In hetzelfde deel besloot ik te praten over de meest interessante pagina's in de geschiedenis van de stad en haar twee grootste bezienswaardigheden - het Landgrave-kasteel en de universiteit.

Laten we beginnen met het verhaal. Russische Wikipedia beweert dat Marburg in 1228 werd gesticht door de hertogin Sophia van Brabant. Geloof dit nieuws niet uit de categorie "Britse wetenschappers hebben vastgesteld ...". Dit kan niet om twee redenen zijn. Ten eerste stond Sofia Brabant, wiens verdiensten vóór Marburg ik in het vorige deel van het rapport noemde, in 1228 in haar kinderschoenen en liep onder de tafel. Ten tweede, Marburg bestond toen al als nederzetting al minstens honderd jaar en had duidelijk geen re-stichting nodig.

Toen de stad werd gesticht, is het niet precies bekend. Het is alleen bekend dat rond het begin van de 11e en 12e eeuw een klein fort werd gebouwd op de Schlossberg-heuvel, ontworpen om de grens tussen het landgrafisme van Thüringen en het aartsbisdom Mainz te beschermen. Vandaar de naam - Marburg ("mar (c)" - de grens, "burg" - het fort).

Vreemd genoeg was het niet de aartsbisschop die zich verdedigde tegen de landgraaf, maar juist het tegenovergestelde. In die goede oude tijd verschilden de kerkvaders niet in christelijke zachtmoedigheid en nederigheid. De specificiteit van het middeleeuwse Duitsland was dat de grote kerkhiërarchen - bisschoppen en aartsbisschoppen - in hun bezit niet alleen kerkelijk, maar ook seculier gezag bezaten met al zijn inherente tekens. Hun eigen feodale legers overtroffen soms zelfs de legers van seculiere prinsen, waardoor ze zich zeer, zeer agressief konden gedragen. Hier is de aartsbisschop van Mainz, zoals A.S. Pushkin, "de buren hebben zo nu en dan wrok gewaagd." Welnu, de Landgraf van Thüringen deed op zijn beurt alles om een buurman zijn harkhanden te geven.

Geleidelijk begon de heuvel rond het fort te worden opgebouwd en ontstond er een nederzetting, waarvan de eerste vermelding in geschreven bronnen verwijst naar 1138. In 1140 werd een munt gelanceerd in Marburg - de Marburg Pfennig. Dat betekent niet dat de stad tegen die tijd grote kracht en rijkdom had verworven - in middeleeuws Duitsland, iedereen die het gevoel had een munt te slaan - grote feodale heren, prelaten, geestelijken en vrije steden. In 1222 ontving Marburg stadsrechten.

De aanzet voor de verdere ontwikkeling van de stad was het feit dat het in 1264 de residentie werd van de heersers van het nieuwe vorstendom Hessen. Het was precies hierom dat de hertogin Sophia van Brabant een hand had, die vanaf de dag van oprichting de eerste 11 jaar over Hessen regeerde. Met haar begon een klein fort bovenop Schlossberg te herbouwen tot een groot en mooi kasteel. En hoewel twee jaar na de dood van de hertogin, in 1277 haar zoon - de eerste landgraf van Hessen, Henry I - zijn woning naar Kassel verhuisde, werd het Landgrave-kasteel in Marburg verder uitgebreid en herbouwd. Hij kreeg zijn laatste verschijning aan het begin van de 16e eeuw.

Landgravenkasteel van Hessen in Marburg

Toegegeven, in tegenstelling tot onze tijd, had het ook krachtige verdedigingswerken, die, samen met de vestingmuur van de stad, geleidelijk werden afgebroken in de 18e-19e eeuw. Bij aankomst in Marburg gingen we het kasteel bewonderen.

De heuvel Schlossberg ("schloss" - kasteel, "berg" - berg), waarop het kasteel staat, domineert de stad. De hoogte is 287 meter, dus het is niet zo gemakkelijk om bij het kasteel te komen. Je kunt de vele trappen van een van de smalle straatjes beklimmen, trappen die van de top van de heuvel naar de voet lopen, maar we kozen een ander pad - langs een geplaveide weg, dezelfde waarlangs in de Middeleeuwen te voet en te paard naar het kasteel reed.

Op weg naar het kasteel

Op een plaats op de muur die de weg omsluit, zijn de hoofden van de dwergen in hoofdletters.

We kunnen aannemen dat er in Marburg een versie is van het verhaal van Sneeuwwitje en de zeven dwergen. En misschien betekent deze optie geen gelukkig einde. En het suggereert bijvoorbeeld het volgende.

Fairy-kabouters hebben schatten in de diepe kerkers zodat Sneeuwwitje met een rijke bruidsschat kon trouwen. Ze wilden waarschijnlijk dat de arme wees alles had zoals mensen doen - een knappe en intelligente echtgenoot uit een fatsoenlijke koninklijke familie, een paleis met meerdere kamers in het centrum van de hoofdstad, een uitvoerend rijtuig, waar het niet beschamend is om te barbecueën in een landkasteel. Maar op een dag, op een vreselijke dag, kwamen ze op een slecht idee - om te voorkomen dat ze belasting betalen over het gebruik van natuurlijke hulpbronnen. De boze koningin, van wie ze ondergrondse darmen huurden, drukte hun bedrijf niet op, stuurde ze talloze inspecties - sanitaire en epidemiologische surveillance, brandweer, belastinginspectie en loste het probleem radicaal op - met de hulp van de beul. Om anderen te ontmoedigen. Wat tegelijkertijd met Sneeuwwitje gebeurde, is een mysterie bedekt met duisternis. Van de zeer slechte koningin tot onze tijd, één schoen is bewaard gebleven. Maar wat een ding! Blijkbaar was de grote een vrouw.

Proef fantastische schoenen

En eindelijk staan we aan de poorten van het kasteel.

Poort van het kasteel van Marburg

Bezoekers worden begroet met bloemen.

Bloemen aan de poorten van het kasteel

In de spanwijdte van de poort bevindt zich een drinkfontein in middeleeuwse stijl.

Drinkfontein

In de zomer, in de hitte, na het beklimmen van de kasteelheuvel, is deze bron van levengevend vocht erg handig. Maar half maart had hij nog niet gewerkt.

Trouwens, voor degenen die uitgeput zijn en naar het kasteel stijgen, is er nog een leuke bonus. Links van de kasteelpoort bevindt zich de ingang van het café-restaurant. Op de foto met de afbeelding van de poort is het teken zichtbaar.

Open ruimte van het kasteelrestaurant

Zittend aan een tafel in de open ruimte van het restaurant, kunt u niet alleen een hapje eten, maar ook genieten van het panorama van de stad hieronder. Maar de mens leeft niet alleen van brood. Er is een ander soort honger en dorst - een passie voor avontuur, nieuwe ervaringen en leren die nog niet bekend is. Daarom haastten we ons, het restaurant negerend, door de poort naar voren - naar geestelijk voedsel. En hier is het kasteel in al zijn glorie.

Landgrave kasteel in Marburg

Op de binnenplaats van het kasteel is een bas-reliëf van St. Elizabeth en haar man - het landgraf van Thuringia Ludwig IV de Sint. Ik heb in het vorige deel van het rapport al over deze bas-reliëf gesproken, dus ik zal het niet herhalen. Op de volgende foto staat hij aan de voet van de toren aan de rechterkant, tussen twee deuren.

Kasteel binnenplaats

De vensters van de toren lijken echt op een parallellogram in vorm, dit is geen vervorming van het zicht vanuit een bepaalde hoek.

Toren op de binnenplaats van het kasteel

Boven de ingang van de binnenplaats zijn er lokale tabletten van geschiedenis.

Kasteel binnenplaats

Nu in het hoofdgebouw van het kasteel op vijf verdiepingen is er een museum voor geschiedenis en cultuur van de lokale universiteit. De beroemdste van zijn gebouwen is de Princely Hall, gebouwd in 1330, de grootste gotische hal in Duitsland.

Gotische Princes Hall in Marburg Castle

In 1529 vond er de Marburg Talk of Religion plaats - een debat over het belang van gemeenschap tussen de ideologen van de twee richtingen van de Reformatie - Martin Luther en Ulrich Zwingli.

Hier, samen met vele ridderlijke schilden met wapenschilden, is een van de meest waardevolle tentoonstellingen van het museum - een oud tapijt met scènes uit het bijbelse verhaal van de verloren zoon.

Middeleeuws tapijt

Voor het recht om dit tapijt te bezitten, betoogden de katholieke en protestantse gemeenschappen van Marburg. De Fransen die tijdens de Napoleontische oorlogen Hesse bezetten, namen een beslissing van Solomon. Ze sneden het tapijt in tweeën en gaven de helft aan de katholieken en de andere aan de protestanten.

De kasteelkapel ziet er erg mooi uit.

Kasteelkapel

Persoonlijk vond ik het arsenaal van het museum het leukst, waar er een uitgebreide tentoonstelling is van kou en vuurwapens, pantser, munitie en militaire uniformen uit verschillende tijdperken - van de middeleeuwen tot de 19e eeuw.

De wapenkamer van het museum in kasteel Marburg

Museum vertoont

Het kasteel heeft een klein park waar u kunt uitrusten na het verkennen van de museumzalen.

Marburg Castle Park

Bij het kasteel staat de Witch's Tower.

Heksen toren op Marburg Castle

Het is bekend dat de katholieke inquisiteurs, die duizenden ketters naar het kampvuur stuurden, behoorlijk loyaal waren aan de vertegenwoordigers van het occulte. Allerlei magie werd natuurlijk niet aangemoedigd door de kerk, maar de activiteit van haar volgelingen, totdat paus Innocentius VIII in 1484 een stier tegen hekserij uitgaf, werd vaak doorzocht met vingers. Met het begin van de Reformatie in West-Europa werd echter het seizoen van de grote heksenjacht geopend. In de zestiende en zeventiende eeuw werden meer mensen geëxecuteerd op beschuldiging van hekserij dan ruim duizend jaar eerder. Tegelijkertijd waren seculiere autoriteiten soms woester dan de kerkelijke, en protestanten waren veel intoleranter voor heksen en tovenaars dan katholieken. Hier in Hessen, die, zoals u weet, een protestants vorstendom was, werden heksen gevangen en vernietigd met groot enthousiasme, en in Marburg gaven ze zelfs een afzonderlijke toren in het kasteel Landgrave aan voor hun voorlopige hechtenis.

Na een bezoek aan het kasteel, begonnen we af te dalen van de berg, niet langs de weg, maar langs de trap naar de kerk van de Heilige Maagd Maria. Ja, die met de schuine spits op de toren, waar ik het in het vorige deel van het rapport over had. Tijdens de afdaling zagen we precies zo'n sculptuur, die duidelijk een bepaald gemiddeld beeld van de Hessische landgraven van de Middeleeuwen toont.

"Ja, er waren mensen in onze tijd, niet dat de huidige stam ..."

Te oordelen naar de objecten die het standbeeld in hun handen houdt, waren de Hessische landgraven niet vies om met hun zwaard te zwaaien, en daarna zouden ze drinken en plezier hebben vanuit het hart. Natuurlijk niet uit liefde voor dronkenschap, maar alleen om spanning te verlichten en te ontspannen.

Toen ik kennis maakte met de geschiedenis van Thüringen en Hessen, was ik erg nieuwsgierig om te weten te komen wie de landgraven waren en hoe ze verschilden van gewone graven. Nadat ik grondig op internet had gezocht, kwam ik het volgende te weten.

De feodale ladder van middeleeuws Duitsland, in tegenstelling tot de klassieke versie, die voorzag in de ondergeschiktheid van feodale heren van onder naar boven langs de keten van "ridders - baronnen - tellingen - hertogen - koning", had zijn eigen bijzonderheden. Volgens haar waren de talloze graven echt ondergeschikt aan niet zoveel hertogen. Maar margraven, palatinegrafieken en landgraven werden voorbij de feodale ladder verplaatst, omdat ze de koning direct gehoorzaamden, die in de regel ook de keizer was van het Heilige Roomse Rijk van de Duitse natie. In vergelijking met eenvoudige tellingen hadden ze uitgebreide rechten en bevoegdheden, omdat ze gebieden beheersten die van bijzonder belang waren voor het rijk.

Margraves regeerden over de "postzegels" - de grensregio's van het rijk. De bewoners van de "merken", die eeuwenlang bestonden onder de omstandigheden van onophoudelijke grensconflicten en oorlogen, smeedden een sterk en aanhoudend karakter. Bevestiging hiervan is dat het grondgebied van het merk Brandenburg in de loop van de tijd de basis werd van het Pruisische koninkrijk, waardoor de ongelijksoortige Germaanse vorstendommen in een enkele staat in de 19e eeuw werden verenigd, en het grondgebied van de Oosterse mark de springplank werd voor de oprichting van een multinationaal Oostenrijks-Hongaars rijk.

De Palts heersers regeerden over de gebieden waarop de tijdelijke koninklijke residenties - de Palts - zich bevonden. Het feit is dat er in het middeleeuwse Duitsland geen permanente hoofdstad en een permanente heersende dynastie was. De gekozen keizerlijke koning, die rond zijn uitgestrekte monarchie over het uitgestrekte grondgebied van het rijk reisde, had hier en daar de gelegenheid om zijn hoofd in een van de palts te leggen.
Volgens de keizerlijke Gouden Stier van 1356 bevonden zich onder de zeven Duitse kiezers (permanente prins-kiezers van de koning) de markgraaf van Brandenburg en de Palts van de Rijn.

Landgraven en de door hen geregeerde vorsten, evenals de baronnen trouwens, waren onder de keizerlijke wetten direct ondergeschikt aan de koning. Dit werd gedaan om de macht van de koning en de macht van de hertogen, wiens rijkdom en macht vaak vele malen groter was dan die van de koninklijke macht, op zijn minst in geringe mate in evenwicht te brengen.

Uit het voorgaande volgt dat in het middeleeuwse Duitsland de Margraven, Palatijnen en Landgraven grote keizerlijke vorsten waren, uitgebreide erfelijke landgoederen beheersten en in hun status veel dichter bij de hertogen stonden dan bij eenvoudige graven.

Een van de beroemdste landgraven van Hessen was Philip de Magnanimous, die onder andere glorieuze daden in 1527 de eerste protestantse universiteit in Europa in Marburg oprichtte.

Universiteit van Marburg

Omdat landgraaf Philip een buitengewoon ijverige voorstander van de Reformatie was, verdreef hij alle katholieke priesters en monniken uit zijn bezit. Tegelijkertijd heeft hij het gebouwencomplex van het voormalige Dominicaanse klooster dat in Marburg werd verlaten, overgedragen aan de nieuw opgerichte universiteit. Nu draagt de Universiteit van Marburg zijn naam.

Universiteit van Marburg

Een lokaal gezegde luidt: "Er zijn universiteiten in andere steden, en Marburg zelf is een universiteit." In het jaar dat de universiteit met haar activiteiten begon, gaven 11 professoren les en studeerden 84 studenten daar. Nu behoren tot de 80.000ste bevolking van Marburg, studenten, docenten en andere universitaire medewerkers meer dan een kwart. Onder studenten zijn ongeveer een tiende van hen buitenlanders uit bijna honderd landen van de wereld. In een relatief kleine stad zijn 300 gebouwen eigendom van de universiteit. De mooiste daarvan zijn natuurlijk die die in de 19e eeuw in de neogotische stijl uit het oude kloostercomplex zijn herbouwd.

Universiteit van Marburg

Onder de mensen die ooit aan de gerenommeerde universiteit hebben gestudeerd, zijn er zeven Nobelprijswinnaars, waaronder de Russische dichter en schrijver Boris Pasternak (hij studeerde echter slechts een semester aan de Faculteit der Wijsbegeerte). De namen van de drie Nobelprijswinnaars staan ook op de lijst van universitaire docenten. Aan het einde van de 16e eeuw werden enige tijd op zijn afdelingen lezingen gegeven door de beruchte rebel en vrijdenker Giordano Bruno, die later, in 1600, aan de brandstapel van de Inquisitie werd gebrand als een verstokte ketter.

Universiteit van Marburg

Over de geschiedenis van de Universiteit van Marburg gesproken, het kan niet anders dan dat de stichter van de universiteit van Moskou, Mikhail Vasilievich Lomonosov, in 1736-1739 studeerde. Dit doet denken aan een gedenkplaat op een van de universiteitsmuren.

Gedenkplaat ter ere van M.V. Lomonosov

Samen met Lomonosov studeerde een andere toekomstige wetenschapper in Marburg - de maker van Russisch porselein, chemicus Dmitry Vinogradov.

Het leven van deze twee toekomstige lichten van de jonge Russische wetenschap in Duitsland was zo turbulent dat de gebeurtenissen waaruit het bestond, als een goede basis voor een dikke avonturenroman konden dienen. Door hun gedrag onderscheidden ze zich echter helemaal niet van de algemene massa van het toenmalige studentenlichaam. Sinds de Middeleeuwen onderscheiden de studio's van West-Europa zich door gewelddadige aanleg en de neiging om verschillende soorten verwerpelijke daden te plegen - dronken gevechten, gevechten, duels, enz. etc. De gezagsgetrouwe filistijnen behandelden hen met voor de hand liggende vrees, beschouwden hen als goddeloos, lasteraars en extravagant. Al het bovenstaande verhinderde echter niet dat veel studenten, parallel met onbelangrijke daden, koppig aan het graniet van de wetenschap knaagden, de nodige kennis opdeden en vervolgens succesvolle advocaten, kerkleiders, artsen, wetenschappers en ambtenaren werden. Geletterde mensen werden in die tijd opgepakt en vestigden zich in de regel redelijk goed in het leven.

Op het grondgebied van de Universiteit van Marburg is er een plek waar iedereen zich in de schoenen van een student van een van de oude universiteiten kan voelen.

Vroeger zat je aan je bureau en benen te kletsen ...

Tijdens het verkennen van het universitaire grondgebied, vonden we verschillende informatieborden gemaakt in de vorm van een open boek, op een van de pagina's waarvan de informatie wordt gepresenteerd in het gebruikelijke alfabetische lettertype en aan de andere kant - met alfabetische symbolen voor blinden.

Universeel informatiebord

In Marburg is er een uniek Duits blindeninstituut, dat methoden ontwikkelt waarmee blinden relatief vrij kunnen navigeren in een stedelijke omgeving zonder hulp van buitenaf. Er is een workshop in het instituut, dat zich bezighoudt met de productie van gereduceerde modelkopieën van de meest interessante excursieobjecten in verschillende steden van Duitsland. Inbegrepen bij de mockups zijn informatieborden, vergelijkbaar met degene die ik hierboven heb beschreven. Blinde toeristen kunnen aanraken met behulp van een lay-out om een idee te krijgen over een bepaald object en informatie hierover te lezen.

Over het algemeen wordt er in Duitsland veel gedaan om het leven van mensen met een handicap gemakkelijker te maken. Met name in Marburg voorzag de universiteit voor het eerst in Duitsland een van de hostels speciaal voor studenten met een handicap.

En in het algemeen geeft Duitsland, zelfs met een korte kennismaking ermee, onmiddellijk de indruk van een land waar het voor elke persoon zeer comfortabel is om te wonen. Redelijke wetten, de ijzeren orde en het gemak van het gebruik van alles, wat het ook is, het hoogste niveau van sociale bescherming van de bevolking, letterlijk alles wat je in het land tegenkomt, doen je onvrijwillig uitroepen: "Das is fantastisch!"

Alles eindigt ooit, inclusief reizen. De dag na de reis naar Marburg moesten we naar huis vliegen naar Rusland. En dit betekent dat het tijd is om alles af te ronden en samen te vatten wat eerder werd gezegd. Ter afsluiting van het rapport wil ik in het nawoord al mijn algemene gedachten en conclusies over het onderwerp reizen naar Duitsland vermelden. En neem zelfs de vrijheid om wat advies te geven aan potentiële toeristen.

Nawoord

Er is een vrij levendige passagiersstroom tussen Rusland en Duitsland. Er zijn vluchten naar verschillende steden in Duitsland, niet alleen vanuit twee hoofdsteden, maar ook vanuit enkele regionale centra. Veel mensen reizen, en sommige van onze burgers bezoeken Duitsland meerdere keren per jaar. Met dit alles is de totale massa toeristen te verwaarlozen. Kortom, mensen gaan op zakenreis (Duitsland is onze belangrijkste economische partner in Europa), bezoeken familieleden en vrienden (de Russisch sprekende diaspora in Duitsland is erg talrijk), om te werken, om te studeren, als onderdeel van culturele programma's, voor behandeling bij de beroemde Balneological resorts, juichen onze atleten toe op internationale wedstrijden, met als doel winkelen of gewoon om te ontspannen. Natuurlijk zitten ze allemaal, nadat ze in Duitsland zijn aangekomen, niet stil in onderhandelingen op kantoor, in huizen of appartementen met familieleden en vrienden, en vermoorden ze zichzelf niet zonder vrije dagen op het werk of in de klas. In hun vrije tijd leren ze het woonland kennen. Ook zij kunnen tot op zekere hoogte toeristen worden genoemd. Maar ... We denken tenslotte niet dat we toeristen zijn die, zonder de grenzen van het land over te steken, op zakenreis of bezoek naar een andere regio gaan, of hun favoriete team aan het spelen zijn, of genezen in een resort met een sociaal verzekeringspakket. In Rusland zou het zelfs niemand overkomen om studenten te overwegen die niet in hun geboortestad studeren, maar in een andere stad, of in het binnenland die als toeristen naar het regionale centrum gaan om te winkelen. Hieruit volgt dat er niet zo veel toeristen zijn, dat wil zeggen die mensen die een reis naar Duitsland hebben gekozen uit vele andere opties en voor wie kennis met het land, de geschiedenis en cultuur het hoofddoel van de reis is. Drie hoofdfactoren bepalen deze niet erg specifieke statistiek.

Ten eerste zijn de Duitse autoriteiten uiterst terughoudend om toeristenvisa aan Russen te verstrekken. Ten tweede is het gevolg van de koele houding van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken ten opzichte van Russische toeristen dat onze reisbureaus zeer weinig programma's in Duitsland hebben en de prijzen voor deze programma's extreem hoog zijn. Ten derde is er voor Duitsland nog nooit zo'n moordende reclameslogan als "Zie Parijs en sterf", dus toeristen die liever Europese sightseeingtours maken, kiezen in negen van de tien gevallen voor Frankrijk of Italië. Ondertussen zijn er in Duitsland ook veel plaatsen, die gezien hebben, je moet heel hard proberen om niet van plezier te sterven, naar analogie met Parijs.

Door mijn rapport te schrijven, probeerde ik het gebrek aan reclame in Duitsland als toeristische bestemming te compenseren en tegelijkertijd de stereotypen over de hoge kosten en ontoegankelijkheid van Duitsland voor toeristen met een gemiddeld inkomen te weerleggen (niet uit het rijk van de fantasie, het statistische niveau, maar het reële inkomensniveau). Tegelijkertijd steun ik opzettelijk het feit dat de euro het afgelopen jaar anderhalf keer in prijs is gestegen. God wil - alles zal gevormd worden. Het leven, het is als een zebra - gestreept. Nu kan ik vol vertrouwen zeggen dat je met een beperkt budget naar Duitsland kunt gaan. Maar op voorwaarde dat u de diensten van reisbureaus weigert en de reis zelf organiseert. Ik heb een aantal, zij het zeer bescheiden, ervaring met zelfstandig reizen opgedaan en wil het delen met iedereen die het nodig acht om het te gebruiken.

Zoals ik in het eerste deel van het rapport schreef, kunnen vliegtickets van Moskou naar Duitsland en vice versa heel goedkoop via internet worden gekocht. Als u hier drie tot vier maanden voor de reis voor zorgt. De goedkoopste vluchten zijn naar Berlijn, Düsseldorf en München. Begin december 2013 kochten mijn vrouw en ik kaartjes voor maart 2014 op de route Moskou-Düsseldorf-Moskou voor 263 euro voor twee (tegen de toenmalige wisselkoers van 12.000 roebel). In november waren deze tickets nog goedkoper. Je kunt natuurlijk kaartjes kopen met een vertrek uit je woonplaats (we wonen in Perm), maar ze kosten in het beste geval twee en een half - drie keer duurder. Daarom is de meest budgetoptie met de trein naar Moskou en vervolgens met het vliegtuig naar Duitsland.

Onze vrienden met wie we bezochten, verlichtten ons volledig van zorgen over accommodatie, eten en transport. Voordat we hun vriendelijke uitnodiging accepteerden, had ik echter al een volledig programma ontwikkeld voor een onafhankelijke reis naar Beieren, die vanwege onze gewijzigde plannen werd uitgesteld voor de toekomst. Daarom weet ik dat je in een stad die zo duur is als München, zelfs voor Duitse begrippen, een hotel nabij het historische centrum en het treinstation kunt boeken voor een betaalbare prijs (tussen 60-70 euro voor twee per dag, met ontbijt). Er zijn voldoende internetreserveringssystemen op internet, en als er geen geschikte optie is in een van beide, dan zal deze zeker in de andere worden gevonden. Vergeet niet dat hotels vaak kortingen hanteren. Voor mij is het koppelen van het hotel aan het treinstation erg belangrijk, omdat het gemakkelijker wordt om excursies te maken buiten de basisstad, dat wil zeggen de stad waar je vliegt, waar je het grootste deel van de reis woont en waar je terug naar huis vliegt. Als u één stad als basisstad selecteert, kunt u de transportkosten minimaliseren: ten eerste zijn vliegtickets veel goedkoper als u terugkeert vanuit dezelfde stad waar u vliegt, en ten tweede hoeft u geen geld uit te geven aan lange reizen door het hele land.

Het is uiterst belangrijk om lange treinovergangen te vermijden bij het plannen van een budgetreis naar Duitsland, omdat de tarieven bij Deutschean, een groep Duitse spoorwegen, zeer hoog zijn. Er is echter een zeer effectieve manier om de kosten van het spoorwegvervoer radicaal te verlagen. Net zoals vogels in kuddes gaan als ze naar het zuiden vliegen, dus ik, mijn vrienden, adviseer ik je om in groepen van 5 personen te gaan als je naar Duitsland reist. Dit maakt het gebruik van zogenaamde groepstickets mogelijk, die geldig zijn voor groepen van maximaal 5 volwassen passagiers, of voor twee ouders of grootouders met een onbeperkt aantal autochtone kinderen of kleinkinderen van 6 tot 14 jaar. In Beieren is dit bijvoorbeeld een "Beiers ticket", dat geldig is in heel Beieren + en het mogelijk maakt om naar het Oostenrijkse Salzburg te gaan; en het "Beiers-Boheemse ticket", waarvan de dekking zich, naast Beieren, uitstrekt tot de westelijke grensregio's van Tsjechië, inclusief de steden Karlovy Vary, Pilsen en Ceske Budejovice. Deze tickets zijn geldig voor reizen in klasse 2-auto's met lokale treinen, evenals met alle soorten openbaar vervoer - stads- en forenzentreinen, bussen, trams en metro. De geldigheid van Beierse en Beierse-Boheemse tickets is op weekdagen van 09-00 tot 03-00 de volgende dag en in het weekend - van 00-00 tot 03-00 de volgende dag. De kosten van een Beiers ticket voor een enkele passagier zijn 26 euro voor een groep - de kosten van een enkel ticket + 4,5 euro voor elke extra passagier. Dus, elke individuele passagier die reist als onderdeel van een groep van 5 personen, kost het ticket minder dan 9 euro. Mee eens, dit is een magere vergoeding voor de mogelijkheid om 18 uur op weekdagen en 27 uur in het weekend over een groot gebied te reizen met elk openbaar vervoermiddel, behalve hogesnelheidstreinen en taxi's. Er zijn vergelijkbare tickets in elke deelstaat Duitsland, maar elk land kan zijn eigen bijzonderheden hebben, waaronder niet erg prettige. Dus bijvoorbeeld in de deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen, waar we woonden, zijn de prijzen van groepstickets helemaal niet bemoedigend.

Over voeding gesproken. Voor fijnproevers die zichzelf verplichte bezoeken aan cafés en restaurants niet kunnen ontzeggen, werkt een budgetreis niet. Duitsland is niet de Tsjechische Republiek of Polen, waar u kunt eten voor relatief weinig geld. De enige troost is dat in Frankrijk en Italië, waar meer romantische burgers zo streven, eten nog duurder is. Als je echter niet bijzonder pretentieus bent en klaar bent om jezelf te bedienen, zonder toevlucht te nemen tot de diensten van obers, dan durf ik je te verzekeren dat je veel plaatsen in Duitse steden zult vinden waar je lekker en goedkoop kunt eten.

Ten eerste verkopen ze op veel plaatsen smakelijke warme worstjes, met en zonder garnituur.

Ten tweede zijn er in Duitsland veel Turken die de inheemse bevolking hebben gewend aan hun fastfood - Doner. Doner - dit is zo'n Turkse shoarma, waarvan een groter deel een volledige maaltijd kan vervangen. Dit is tenslotte een cake en vlees en groenten, bestrooid met pittige saus. Stevig en smakelijk. Je zult gewoon je vingers likken!

Ten derde kun je absoluut goedkoop eten aan de food court van elk groot winkelcentrum.

Ten vierde is een van de merken in Duitsland de fastfoodketen "NORDSEE" (Nordsee) - goedkope zelfbedieningsrestaurants voor vis waar iedereen een keuze kan maken in overeenstemming met zijn smaak en dikte van de portemonnee. In "NORDSEE" zijn er dagelijkse promoties waarvoor afzonderlijke gerechten tegen een zeer lage prijs kunnen worden gekocht.

Ten vijfde zijn alle soorten McDonalds, Starbucks en King Burger in Duitsland ook dertien in een dozijn. Over het algemeen kunt u, zelfs met een laag budget, reizen naar Duitsland leven en volledig gelukkig zijn met uw leven. En uiteindelijk, om volledig in de geest van Duitsland te doordringen, kun je, na moe te zijn teruggekeerd na de volgende excursie, een aantal gezellige restaurants bezoeken. Inderdaad, het verlangen naar een redelijke economie betekent niet een volledige afwijzing van de kleine geneugten van het leven en onderdompeling in de afgrond van saaie ascese. Als, God verbied, zich plotseling overmachtsituaties voordoen, waardoor uw persoonlijke financiën op het punt staan in gebreke te blijven, vergeet dan niet dat er in Duitse winkels meer dan genoeg brood, kaas en worstjes zijn voor zelfgemaakte broodjes.

U kunt zelfstandig een excursieprogramma ontwikkelen op dezelfde manier als u vliegtickets en hotels kunt boeken - via internet. Toegegeven, in tegenstelling tot boeken is dit een nogal moeizame taak, die doorzettingsvermogen en veel tijd vereist. Niet iedereen vindt het leuk. Maar als u zichzelf overmeestert en hard probeert, krijgt u een onmiskenbaar voordeel ten opzichte van georganiseerde toeristen - absolute vrijheid van handelen. Welnu, en bespaar natuurlijk. En het is heel, heel behoorlijk. Als u niet klaar bent om de informatie te weigeren die gidsen meestal vertellen, koop dan een gids - het zegt bijna hetzelfde. Zelfs de dikste en meest gedetailleerde en daarom de duurste gids kost je veel goedkoper dan georganiseerde rondleidingen. Hiermee kunt u ook geld besparen op rondleidingen met museumkaarten met korting, die in bijna elke grote Europese stad kunnen worden gekocht. Ik heb mijn eigen systeem voor het ontwikkelen van onafhankelijke excursieprogramma's. Ik heb er voldoende gedetailleerd over gesproken in het tweede deel van mijn andere rapport 'Mijn Tsjechische reizen', dus ik zal het hier niet herhalen.

Samenvattend enkele tussenresultaten met betrekking tot aanbevelingen voor de voorbereiding op de reis naar Duitsland, kunnen we het volgende zeggen. Als we uitgaan van de duur van de reis van zeven dagen, of liever 8 dagen / 7 nachten (de optimale gemiddelde duur van Europese stadstours die door de meeste touroperators worden verkocht), en de minimale kosten van dagelijkse uitgaven per persoon in het bedrag van 50-60 euro (voorwaardelijk, één de helft - voor eten, de andere - voor transport en excursies), dan zonder rekening te houden met de kosten van een visum, zullen de minimale kosten van een onafhankelijke reis voor één persoon 750-800 euro zijn (vliegtickets + hotel + eten + eten, transport, excursies). Touroperators met een vergelijkbare tour zijn minstens anderhalf keer duurder.

Nu over het moeilijkste - een visum krijgen. Tegenwoordig is dit proces voor onafhankelijke toeristen enigszins vereenvoudigd door het feit dat in veel regionale en regionale centra gezamenlijke visumcentra zijn geopend en met succes werken, waar u in veel Europese landen van het Schengengebied visums kunt aanvragen. Zoals ik al zei, is Duitsland terughoudend om visa aan Russische toeristen te geven. Maar u kunt zijn grondgebied betreden met een visum van een ander Schengenland, bijvoorbeeld de Tsjechische Republiek, wiens consulaire diensten, in tegenstelling tot de Duitse, zeer loyaal zijn aan de Russen. In dit geval kunt u een gecombineerde route "Tsjechië-Duitsland" ontwikkelen. In dit geval moet aan slechts één voorwaarde worden voldaan - tijdens de reis in Tsjechië moet u minimaal een dag langer blijven dan in Duitsland. Het is niet nodig om Schengen binnen te komen via de Tsjechische Republiek - vluchten naar Praag zijn vrij duur. U kunt een goedkope vlucht naar Berlijn vliegen en vervolgens reageren op de situatie. Als optie kan ik het volgende aanbieden.

Vanaf Berlijn (rechtstreeks vanaf het vliegveld) transfer per bus naar Dresden, vanwaar u met elektrische treinen met één overstap (goedkopere optie) of met een directe trein (duurder) naar de eerste Tsjechische grensstad - Decina. De afstanden tussen Berlijn en Dresden en tussen Dresden en Decin zijn klein, als je 's morgens vanuit Moskou vliegt, is het' s avonds niet te laat om naar Decin te komen. Als u van Decin de basisreisbestemming maakt, heeft dit een aantal voordelen. Ten eerste zijn accommodatie en maaltijden in Tsjechië veel goedkoper dan in Duitsland. Ten tweede zijn de Usti-regio van Tsjechië, waar Decin zich bevindt, en de afzonderlijke gebieden van de aangrenzende Duitse deelstaat Saksen, gelegen langs de rivier de Elbe (Tsjechische Labe), de geldigheidszone van een enkel groepsticket Elbe Labe, de gebruiksvoorwaarden die grotendeels vergelijkbaar zijn Beiers-Boheems ticket, waar ik hierboven al over sprak. Alleen een Elbe Labe-ticket is veel goedkoper (als je het in Tsjechië koopt). Dit maakt het mogelijk om elke dag heel goedkoop elektrische treinen te rijden van Decin op excursies naar Saksen. De weg van Decin naar de hoofdstad van Saksen - Dresden duurt minder dan anderhalf uur. Maar Saksen, let wel, dit is niet alleen Dresden. Het is ook een prachtig natuurpark van Saksisch Zwitserland met de beroemde rotsachtige brug van Bastei. Dit is een onneembaar kasteel van Königstein dat op een hoge steile rots staat. Dit zijn zomerpaleizen in de voorsteden van de Saksische kiezers met prachtige parken rondom. Dit alles is zelfs nog dichter bij Decin dan Dresden. Verder is Dresden alleen Meissen - de geboorteplaats van Saksisch China. En dit alles is vanuit Decin goedkoop en snel te bereiken per trein. Naast Decin, aan de Tsjechische kant van de grens, ligt een voortzetting van een natuurpark, dat al Tsjechisch Zwitserland wordt genoemd. Een half uur rijden met de bus van Decin is er een dorp met de onuitspreekbare naam Hrzensko, van waaruit er verschillende gemarkeerde wandelroutes door het grondgebied van het natuurpark zijn. Op de meest populaire ringroute is de grootste in Europa rotsboog - Pravchitsky Gate. Vanuit Decin is het gemakkelijk om naar de Tsjechische hoofdstad Praag te gaan, een van de mooiste steden van Europa. De eenvoudigste manier om dit te doen is met de trein, de reis duurt ongeveer anderhalf uur. Nou, en ten slotte, het derde voordeel van Decin: door in deze stad te verblijven, kun je, eigenlijk het grootste deel van de actieve tijd in Duitsland doorbrengen, formeel in de Tsjechische Republiek blijven, en dit is niet in strijd met de verblijfsregels in het Schengengebied.

Decin ligt in het noorden van Tsjechië. Precies dezelfde truc kan worden herhaald in de westelijke richting - gevestigd in de Tsjechische stad Pilsen (die overigens veel groter en interessanter is dan Decin), een Beiers-Boheems ticket reist dagelijks naar Beieren. In dit geval is het ver van München, maar naar Bamberg, Neurenberg en Regensburg - precies goed.

Welnu, als je een Duits visum voor één binnenkomst of een Schengen-multivisa voor zes maanden of langer kunt krijgen wanneer je Griekenland, Spanje, Frankrijk, Italië of Slowakije bezoekt (deze landen geven Russen multivisa, op voorwaarde dat de toerist al eerder Schengen-visa heeft ontvangen), dan zijn alle veel vereenvoudigd. In dit geval is het niet nodig om iets met iets te verfijnen en te combineren. Vlieg naar elke stad in Duitsland en geniet van dit prachtige land.

Een beetje meer wil ik zeggen over de keuze van reistijd. De eerste drie maanden van het jaar is niet de beste tijd om naar Duitsland te reizen. We gingen er begin maart met geweld naartoe, want op 28 maart eindigden de zesjarige Schengenvisa die ons door Griekenland waren afgegeven. We hadden ongelooflijk veel geluk met het weer - de eerste helft van maart 2014 in West-Duitsland was droog, warm en zonnig, bijna als onze niet-hete Oeral zomer. Maar dit is niet kenmerkend voor het klimaat van Duitsland - meestal is het op dit moment nog vrij koel, het kan regenen en zelfs sneeuwen. Over januari en februari valt er niets te zeggen - koud en modderig. Maar in januari en februari kunnen liefhebbers van winkelen zich in ieder geval vermaken met de totale verkoop van het winterassortiment. In maart is zelfs dit niet het geval. Aangezien het actieve toeristenseizoen hier in april begint, werken pretparken nog niet. Om deze reden konden we, om al onze wensen, bijvoorbeeld niet het beroemde Fantaziland, in de buurt van Keulen, en het themapark Mini Europe in Brussel bezoeken, met een tweedaags bustourprogramma in de hoofdsteden van de Benelux. Tijdens onze reis waren de kabelbanen over de Rijn in Keulen en Koblenz nog niet gelanceerd na de winterstop. Maar aan de andere kant zijn er in deze periode geen grote menigten toeristen die de meest interessante objecten in het hoogseizoen belegeren. Alles kan in een comfortabele omgeving en langzaam worden geïnspecteerd. Nogmaals, tijdens het laagseizoen zijn vliegtickets en hotelprijzen aantrekkelijker. Zoals ze zeggen, heeft alles zijn voor- en nadelen. Maar het is natuurlijk beter om een tijdstip voor de reis te kiezen wanneer er veel meer plussen dan minnen zijn. En nog beter, wat er ook gebeurt, wees altijd positief en geniet roekeloos van het leven.

Dat was eigenlijk alles wat ik wilde zeggen over Duitsland, en wat was geïnspireerd door onze reis. Ik zou heel blij zijn als iemand mijn reisverslag nuttig zou vinden en zou helpen twijfels over het onderwerp "Is het de moeite waard om naar Duitsland te gaan?" Op te lossen. Absoluut de moeite waard! Duitsland is tenslotte een echt openluchtmuseum. De lokale bevolking hier is erg vriendelijk voor toeristen, inclusief toeristen uit Rusland. Er zijn veel Russische reisbureaus en individuele gidsen. Hier is tenslotte het wereldberoemde Duitse bier! Ik geloof dat de periode van politieke, economische en financiële instabiliteit, die momenteel niet minder dan de helft is, de stroom van Russische toeristen naar Europa heeft verminderd, niet voor onbepaalde tijd kan duren. Vroeg of laat zal het eindigen. En ga dan naar Duitsland, en u zult er nooit spijt van krijgen.

Ik wens jullie allemaal een prettige reis!